Surcharge در حمل دریایی
Surcharge در حمل دریایی و نقل دریایی چیست؟
Surcharge هزینهای جدا از کرایه پایه است که برای پوشش هزینههای متغیر و پیشبینی نشده در حمل دریایی به نرخ نهایی اضافه میشود. این هزینه تحت تأثیر عواملی مانند شرایط بازار، مسیر حمل، زمان ارسال و تصمیمات عملیاتی خطوط حمل تغییر میکند و نقش مهمی در قیمت نهایی دارد. در حمل و نقل دریایی، کرایه پایه همه هزینهها را پوشش نمیدهد. عواملی مثل نوسان قیمت سوخت، ازدحام بنادر و محدودیتهای زیرساختی باعث ایجاد هزینههای اضافی میشوند که از طریق Surcharge در حمل دریایی مدیریت میشوند.
برای صاحبان کالا، بهویژه در حمل کانتینر و حمل و نقل ترکیبی، نادیده گرفتن این هزینه میتواند باعث برآورد نادرست هزینه حمل کانتینر شود. شناخت Surcharge کمک میکند هنگام همکاری با شرکت کشتیرانی یا شرکت حمل و نقل بین المللی و در زمان استعلام قیمت حمل دریایی، تصمیمهای دقیقتر و حرفهایتری گرفته شود.
بیشتر بخوانید: حمل بار هوایی
دلایل اعمال Surcharge توسط خطوط حمل و نقل
درک دلایل اعمال Surcharge توسط خطوط حمل و نقل، برای فعالان حوزه حمل دریایی و حمل و نقل دریایی مانند نمایندگی کشتیرانی اهمیت زیادی دارد. بسیاری از صاحبان کالا و مدیران لجستیک زمانی که با افزایش ناگهانی هزینه حمل کانتینر مواجه میشوند، این پرسش را مطرح میکنند که چرا مبلغ نهایی با نرخ اولیه تفاوت دارد. پاسخ این موضوع در ساختار واقعی هزینههای عملیاتی خطوط حمل نهفته است.
هر شرکت کشتیرانی برای انجام عملیات حمل کانتینر، با مجموعهای از هزینههای متغیر روبهرو است که امکان پیشبینی دقیق آنها در زمان اعلام نرخ پایه وجود ندارد. به همین دلیل، Surcharge در حمل دریایی بهعنوان ابزاری برای پوشش این نوسانات مالی اعمال میشود. این هزینهها معمولاً مستقل از کرایه اصلی بوده و بر اساس شرایط روز بازار تعیین میشوند.
نوسانات قیمت سوخت
یکی از اصلیترین دلایل اعمال Surcharge در حمل دریایی، نوسانات قیمت سوخت است. با توجه به وابستگی صنعت حملونقل دریایی به سوختهای فسیلی، تغییرات در قیمت سوخت مستقیماً بر هزینههای عملیاتی شرکتهای کشتیرانی تأثیر میگذارد. از آنجا که قیمت سوخت در بازارهای جهانی بسیار ناپایدار است، شرکت حمل و نقل بین المللی برای حفظ سودآوری خود، مجبور به اعمال هزینههای اضافی مانند BAF هستند.
مسائل امنیتی
تغییرات در شرایط امنیتی، به ویژه در برخی از مناطق حساس مانند آبهای نزدیک به کشورهای جنگزده، منجر به افزایش هزینههای امنیتی میشود. دزدی دریایی و تهدیدات تروریستی از جمله عواملی هستند که باعث میشوند خطوط کشتیرانی هزینههای اضافی را برای حفاظت از بارها (فریت بار) و کشتیها اعمال کنند.
تراکم در بنادر
ازدحام در بنادر به ویژه در بنادر پرترافیک میتواند منجر به تأخیرهای طولانیمدت و افزایش هزینههای عملیاتی برای خطوط کشتیرانی شود. در چنین شرایطی، اعمال Port Congestion Surcharge برای جبران این هزینهها ضروری است.
تغییرات فصلی
فصول خاصی از سال، مانند قبل از تعطیلات کریسمس یا سال نو چینی، با افزایش تقاضا برای حملونقل کالا همراه است. این افزایش تقاضا باعث افزایش نرخ کرایه حمل و همچنین اعمال Peak Season Surcharge میشود تا از کمبود ظرفیت جلوگیری شود.
بیشتر بخوانید: حمل ریلی
انواع Surchargeهای رایج در حمل و نقل دریایی
در حمل و نقل دریایی، Surcharge مجموعهای از هزینههای متنوع است که هر کدام به دلیل مشخصی اعمال میشوند. شناخت انواع Surcharge به صاحبان کالا کمک میکند تا هنگام برنامهریزی حمل دریایی و برآورد قیمت، دید واقعبینانهتری نسبت به ساختار هزینهها داشته باشند و از افزایشهای ناگهانی جلوگیری کنند. در حمل کانتینر، برخی از Surchargeها به شرایط عملیاتی کشتی و مسیر حمل مربوط هستند و برخی دیگر به وضعیت بازار یا عوامل خارجی وابستهاند. این هزینهها معمولاً بهصورت جداگانه در پیشفاکتور یا صورتحساب نهایی درج میشوند و مستقیماً بر هزینه حمل کانتینر اثر میگذارند. رایجترین انواع Surcharge در حمل و نقل دریایی عبارتاند از:
هزینه سوخت Bunker Adjustment Factor) BAF)
هزینه سوخت یکی از مهمترین و متداولترین انواع Surcharge در حمل بار دریایی است. به دلیل نوسانات قیمت سوخت در بازارهای جهانی، خطوط کشتیرانی برای پوشش این تغییرات، هزینهای تحت عنوان BAF یا Bunker Adjustment Factor به کرایه حمل اضافه میکنند. قیمت سوختهای کشتی، مانند نفت کوره (Bunker Fuel)، میتواند به دلیل تغییرات عرضه و تقاضا، بحرانهای جهانی یا نوسانات ارزی تغییر کند. این هزینه به صورت دورهای بازنگری میشود تا مطابق با قیمتهای جاری سوخت باشد.
هزینه فصل پرتردد حملونقل Peak Season Surcharge) PSS)
در برخی از فصول سال که تقاضا برای حمل کالا افزایش مییابد، خطوط کشتیرانی Peak Season Surcharge (PSS) را اعمال میکنند. این هزینه اضافی به دلیل افزایش حجم بار و تقاضای بیشتر در فصلهای خاص مانند تعطیلات یا قبل از رویدادهای تجاری مهم اعمال میشود. این دورهها معمولاً با افزایش تقاضای باربری و کمبود ظرفیت کشتیها همراه است که منجر به افزایش هزینههای حملونقل میشود.
بیشتر بخوانید: برنامهریزیهای لجستیکی
هزینه ازدحام بندر (Port Congestion Surcharge)
هزینه بندر به دلیل تراکم بیش از حد و ازدحام در برخی از بنادر به مشتریان تحمیل میشود. وقتی بنادر با ترافیک بالایی از کشتیها و کانتینرها روبرو میشوند، عملیات تخلیه و بارگیری ممکن است با تأخیرهای قابل توجهی مواجه شود که منجر به افزایش هزینههای عملیاتی شرکت کارگو و خطوط کشتیرانی میشود. این هزینه معمولاً به صورت موقت و در بازههای زمانی خاصی که بندر با مشکلات تراکم مواجه است اعمال میشود.
هزینه امنیت (Security Surcharge)
در حمل و نقل دریایی، بخشی از هزینهها به موضوع امنیت اختصاص دارد و هدف آن حفاظت از کشتی، بنادر و محمولهها در برابر تهدیدات مختلف است. بخشی از این هزینهها بهصورت ثابت و در اغلب مسیرها و بنادر جهان اعمال میشود و به رعایت الزامات امنیتی پایه مربوط است. این موارد مستقل از شرایط مسیر هستند و برای ایجاد یک سطح حداقلی از امنیت در تمامی عملیاتهای دریایی در نظر گرفته میشوند.
هزینه تغییر مسیر (Diversion Surcharge)
در مواردی که به دلیل شرایط نامساعد جوی، مشکلات فنی، یا مسائل سیاسی، کشتیها مجبور به تغییر مسیر میشوند، هزینهای تحت عنوان Diversion Surcharge از مشتریان دریافت میشود. این هزینهها به دلیل افزایش مسافت و زمان حمل و همچنین هزینههای اضافی مربوط به تغییر مسیر اعمال میشوند.
مدیریت Surcharge در قراردادهای حمل و نقل دریایی
مدیریت Surcharge در قراردادهای حمل و نقل دریایی نقش مهمی در کنترل هزینه حمل کانتینر و جلوگیری از اختلافات مالی دارد. بسیاری از چالشهایی که بین صاحبان کالا و ارائهدهندگان خدمات حمل به وجود میآید، به نبود شفافیت در نحوه اعمال یا تغییر این هزینهها مربوط میشود. به همین دلیل، توجه به جزئیات قراردادی در این بخش اهمیت بالایی دارد.
در قراردادهای مرتبط با حمل کانتینر، لازم است نوع Surcharge، شرایط اعمال آن و شیوه محاسبه بهصورت دقیق مشخص شود. درج بندهایی درباره تغییرات احتمالی هزینهها، بهویژه در شرایطی مانند ازدحام بنادر یا نوسانات بازار، کمک میکند هزینه حمل کانتینر قابل پیشبینیتر باشد. این شفافیت در همکاری با شرکت کشتیرانی و نمایندگی کشتیرانی اهمیت ویژهای دارد.
بیشتر بخوانید: خدمات بار هوایی
نتیجهگیری
Surcharge یکی از عوامل اثرگذار در قیمتگذاری حمل و نقل دریایی است و نادیدهگرفتن آن میتواند منجر به برآورد نادرست هزینهها و تصمیمهای مالی اشتباه شود. این هزینهها بازتابی از شرایط عملیاتی، نوسانات بازار و محدودیتهایی هستند که در فرآیند حمل به وجود میآیند.
برای صاحبان کالا، درک درست Surcharge بهویژه در حمل کانتینر اهمیت زیادی دارد، زیرا مستقیماً بر هزینه حمل کانتینر و برنامهریزی مالی اثر میگذارد. بررسی دقیق جزئیات هزینهها در زمان استعلام قیمت حمل دریایی، امکان مقایسه آگاهانهتر گزینهها و انتخاب مناسبتر را فراهم میکند.
خدمات حمل و نقل بین المللی شرکت هنزا ناو دریا
شرکت هنزا ناو دریا (هانزا) با سالها تجربه در تمام حوزههای حملونقل در سطح بینالمللی، به ارائه مشاورههای حرفهای و راهکارهای دقیق در حملونقل دریایی، حمل بار زمینی و هوایی میپردازد. هر پروژه و درخواست با توجه به شرایط خاص عملیاتی، نیازهای محموله، و وضعیت بازار به دقت بررسی میشود. هدف ما این است که با تکیه بر تخصص تیم و تحلیلهای دقیق، راهکارهایی را که بیشترین انطباق با نیازهای شما دارد، پیشنهاد دهیم. در هنزا ناو دریا، هر خدمت حملونقل، چه در زمینه حمل بار دریایی از چین و چه در سایر خدمات، بر اساس مجموعهای از عوامل کلیدی و بررسیهای کامل ارائه میشود. این فرایند به ما این امکان را میدهد تا همواره خدماتی کارآمد و متناسب با شرایط موجود به شما پیشنهاد کنیم. مشتریان ما میتوانند با اطمینان خاطر، از مشاوره و تجربه ما برای پیدا کردن بهترین راهکارها بهرهمند شوند، چرا که تمرکز ما بر روی تحلیل دقیق و ارائه راهحلهای عملی است. بنابراین با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه، از شما دعوت میکنیم با تیم ما در ارتباط باشید تا شرایط دقیق بررسی و راهحلهای مناسب پیشنهاد شود.
