کشتی کانتینری
کشتی کانتینری چیست؟
کشتی کانتینری کشتیهایی هستند که برای حمل کالاها در کانتینرهای استاندارد طراحی شده و نقش حیاتی در حملونقل دریایی و تجارت بینالمللی دارد. این کشتیها بهطور خاص برای جابجایی مقادیر زیادی کالا در مدت زمان کوتاه و بهصورت ایمن و کارآمد طراحی شدهاند. ظرفیت بالای این کشتیها برای بارگیری کانتینرهایی با اندازههای استاندارد ۲۰ و ۴۰ فوت، موجب تسهیل در حمل کالاهای مختلف، از جمله کالاهای صنعتی، تجاری و حتی واردات پنل خورشیدی میشود. با استفاده از این کشتیها، زمان بارگیری و تخلیه کاهش مییابد و هزینههای حمل دریایی بهطور قابل توجهی کاهش میکند. به همین دلیل، کشتی کانتینری به گزینهای ایدهآل برای شرکتهای کشتیرانی و شرکت حمل و نقل بین المللی تبدیل شده است.
کالاهای قابل حمل با کشتی کانتینری چیست؟
کشتی های کانتینری به دلیل طراحی خاص خود، قادر به حمل انواع مختلفی از کالاها است که در کانتینرهای استاندارد جا میگیرد. این کشتیها به طور ویژه برای حمل کالاهایی که نیاز به جابجایی در مقیاس جهانی دارند، به کار میروند. یکی از مزیتهای اصلی این کشتیها این است که به شرکتها این امکان را میدهند که محمولههای خود را در مدت زمان کوتاه و با هزینههای کمتر به مقصد ارسال کنند. بنابراین، کالاهایی که در کشتی کانتینری حمل میشوند، میتوانند بسیار متنوع باشند.
برخی از رایجترین کالاهایی که با کشتی کانتینری حمل میشوند عبارتند از:
- محصولات مصرفی: مانند لوازم خانگی، پوشاک، وسایل الکترونیکی و مواد غذایی بستهبندی شده.
- ماشینآلات و تجهیزات صنعتی: شامل دستگاههای بزرگ و قطعات ماشینآلات که برای تولید در صنایع مختلف مورد استفاده قرار میگیرند.
- مواد اولیه: مانند فلزات، شیمیاییها، و مواد معدنی که در فرآیند تولید کالاهای دیگر به کار میروند.
- کالاهای خطرناک: مواد شیمیایی و محصولات با خطرات خاص مانند مواد انفجاری یا سمی که برای حمل نیاز به شرایط خاص دارند.
- واردات پنل خورشیدی: با توجه به افزایش استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر، پنلهای خورشیدی نیز یکی از کالاهایی هستند که از طریق کشتیهای کانتینری جابجا میشوند.
- کالاهای پروژهای و تجهیزات خاص: مانند ماشینآلات بزرگ و تجهیزات سنگین که نیاز به فضای ویژه برای حمل دارند.
این کشتیها به دلیل ظرفیتهای بالای خود، توانایی حمل مقادیر زیادی کالا در هر سفر را دارند. علاوه بر این، کشتی کانتینری به دلیل طراحی خاص خود میتواند کالاهایی را حمل کند که برای دیگر روشهای حملونقل، مانند حمل زمینی یا هوایی، غیرعملی یا بسیار هزینهبر خواهد بود. در نتیجه، کشتی های کانتینری بخش مهمی از سیستم حملونقل بینالمللی و اقتصاد جهانی به شمار میروند.
بزرگترین کشتی کانتینری جهان
بزرگ ترین کشتی های کانتینری جهان بهعنوان نمادهای پیشرفتهای فناوری در صنعت کشتیسازی شناخته میشود. بزرگ ترین کشتی های کانتینری با طراحیهای نوآورانه و ظرفیتهای شگفتانگیز، توانایی حمل مقادیر عظیمی از کالا را دارند و نقش مهمی در تسهیل تجارت بینالمللی ایفا میکنند. بزرگ ترین کشتی های کانتینری معمولاً از نوع کشتیهای کانتینربر هستند که قادر به حمل چند هزار کانتینر استاندارد میباشد.
یکی از مشهورترین و بزرگ ترین کشتی های کانتینری، کشتی Ever Alot است. این کشتی که بهتازگی در سال ۲۰۲۲ ساخته شد، قادر به حمل بیش از ۲۴ هزار کانتینر ۲۰ فوتی است و بهعنوان یکی از بزرگترین کشتیها در صنعت کشتیرانی شناخته میشود. در میان بزرگ ترین کشتی های کانتینری، MSC Irina بهعنوان یکی از غولهای حمل و نقل دریایی شناخته میشود. این کشتی توانایی حمل بیش از ۲۴ هزار و سیصد کانتینر استاندارد را دارد و طول آن به حدود چهارصد متر میرسد. این کشتی در حال حاضر رکورددار عنوان بزرگترین کشتی کانتینری در جهان است. کشتیهایی مانند MSC Loreto و MSC Michel Cappellini نیز ظرفیتهای مشابهی دارند، اما MSC Irina در حال حاضر بزرگ ترین کشتی های کانتینری شناخته شده است.
روشهای حمل بار در کشتی کانتینربر
در حمل و نقل دریایی، کشتیهای کانتینر بر به عنوان یکی از مهمترین روشهای جابجایی کالا شناخته میشوند. این کشتیها برای حمل انواع کالا در کانتینرهای استاندارد طراحی شدهاند و به کسبوکارها این امکان را میدهند که بارهای خود را با ایمنی و سرعت بالا جابجا کنند. یکی از ویژگیهای بارز کشتیهای کانتینربر، قابلیت استفاده از روشهای مختلف برای حمل بار است. این روشها به شرکت حمل و نقل بین المللی این امکان را میدهند تا بسته به نوع و مقدار بار، مناسبترین گزینه را انتخاب کنند.
حمل کانتینری FCL (Full Container Load)
یکی از روشهای رایج برای حمل بار با کشتی کانتینربر، استفاده از حمل کانتینری FCL است. در این روش، یک کانتینر کامل توسط یک مشتری پر میشود و هیچ بار دیگری در آن قرار نمیگیرد. این نوع حملونقل بهطور معمول برای مشتریانی که محمولههای بزرگ یا حجم زیادی از کالا دارند، مناسب است. از آنجا که در این روش تنها بار یک مشتری در کانتینر قرار میگیرد، زمان بارگیری و تخلیه کاهش مییابد و از طرف دیگر، امنیت و سلامت بار حفظ میشود. همچنین، هزینه حمل کانتینر در این روش ممکن است بیشتر از روشهای دیگر باشد، اما بهواسطه صرفهجویی در زمان و کاهش احتمال آسیب به کالا، معمولاً بهصرفهتر است.
حمل کانتینری LCL (Less than Container Load)
روش دیگر برای حمل بار با کشتی کانتینری (فریت بار)، استفاده از حمل کانتینری LCL است. در این روش، محمولههای مختلف از چندین مشتری در یک کانتینر قرار میگیرند. به عبارت دیگر، مشتریان کوچکتری که محمولههای کمتری دارند، میتوانند از این روش استفاده کنند تا هزینه حملونقل خود را کاهش دهند. این نوع حملونقل معمولاً برای کسبوکارهایی که حجم کمتری از کالا دارند و نمیخواهند برای یک کانتینر کامل هزینه کنند، مناسب است. در این روش، بستهبندی کالاها در کنار هم انجام میشود و در نتیجه ممکن است مدت زمان بیشتری برای بارگیری و تخلیه نیاز باشد.
بیشتر بخوانید: حمل ترکیبی
انواع کشتیهای کانتینری: ویژگیها و کاربردها در حملونقل دریایی
کشتی کانتینری بهعنوان بخش حیاتی در زنجیره تأمین جهانی، نقش مهمی در تجارت بینالمللی ایفا میکند. کشتی کانتینری بسته به ظرفیت و ابعاد، در دستهبندیهای مختلف قرار میگیرد و هر کدام برای کاربردهای خاص طراحی شدهاند. در ادامه به توضیح انواع مختلف کشتی کانتینری میپردازیم.
1. کشتی های کانتینری استاندارد (Standard Container Ships)
کشتی کانتینری استاندارد برای حمل کانتینرهای 20 و 40 فوتی طراحی شده است و ابعاد آنها کاملاً با استانداردهای بینالمللی تطابق دارد. این کشتی کانتینری میتواند در بنادر مختلف جهان بارگیری و تخلیه شود و امکان ترکیب آسان با دیگر وسایل حملونقل مانند کامیون و قطار را فراهم میکند. کشتی کانتینری استاندارد به دلیل طراحی عمومی و مناسب، در بسیاری از مسیرهای دریایی بینالمللی استفاده میشود.
2. کشتیهای Panamax
کشتی کانتینری Panamax بهطور خاص برای عبور از کانال پاناما طراحی شدهاند. این کشتیها دارای ظرفیت بارگیری معقولی هستند و ابعاد آنها بهگونهای تنظیم شده که با محدودیتهای ابعادی کانال پاناما همخوانی داشته باشد. طول این کشتیها باید با محدودیتهای مشخصشده در کانال مطابقت داشته باشد و عرض آنها نباید از حد مشخصی فراتر رود. عمق کشتی نیز باید بهگونهای باشد که از محدودیتهای موجود در کانال عبور کند. طراحی این کشتیها برای مسیرهای بینالمللی که نیاز به عبور از کانال پاناما دارند، بسیار مناسب است و استفاده از آنها در این مسیرها بهینهسازی شده است.
3. کشتیهای Post-Panamax
کشتی کانتینری Post-Panamax کشتیهایی هستند که به دلیل ابعاد بزرگتر از کانال پاناما عبور نمیکنند. این کشتیها ظرفیت بیشتری نسبت به کشتیهای Panamax دارند و برای حمل بارهای بیشتر طراحی شدهاند. این کشتیها به دلیل ابعاد بزرگ و ظرفیت بالای خود قادر به حمل محمولههای زیادی در مسیرهای طولانی بینالمللی هستند. یکی از ویژگیهای برجسته این کشتیها، طراحیهای نوآورانهای است که برای بهبود بهرهوری بهکار گرفته شده است. بهویژه، استفاده از سیستم کشتیهای کانتینری سلولی باعث کاهش هزینههای عملیاتی، افزایش سرعت بارگیری و تخلیه، و کاهش جابجایی کانتینرها شده است.
4. کشتیهای Suezmax
کشتیهای Suezmax بهطور ویژه برای عبور از کانال سوئز طراحی شدهاند. این کشتیها ابعاد خاصی دارند که به آنها اجازه میدهد از این کانال عبور کرده و مسیرهای بینالمللی را طی کنند. کشتیهای Suezmax معمولاً ظرفیت بارگیری بیشتری نسبت به کشتیهای Panamax دارند و برای مسیرهایی که از کانال سوئز عبور میکنند، بسیار مناسب هستند. این کشتیها به دلیل ابعاد خاص خود برای استفاده در مسیرهای تجاری بزرگ و اصلی طراحی شدهاند و در حمل کالاهای زیادی در یک سفر بهینه هستند.
5. کشتیهای Ultra Large Container Vessels (ULCV)
کشتیهای ULCV بهعنوان بزرگترین کشتی کانتینری شناخته میشود. این کشتیها توانایی حمل حجم عظیمی از کالا را دارند و معمولاً برای مسیرهای تجاری مهم و پرترافیک مورد استفاده قرار میگیرند. کشتیهای ULCV به دلیل اندازه بزرگ خود، توانایی جابجایی حجم زیادی از محموله را در یک سفر دارند که به کاهش هزینههای حمل و نقل و بهینهسازی عملیات تجاری کمک میکند. این کشتیها علاوه بر ظرفیت بالا، با طراحیهای پیشرفتهای که دارند، در کاهش هزینههای سوخت و افزایش بهرهوری عملکرد بالایی دارند.
6. کشتیهای Feeder
کشتیهای Feeder برای حمل کالا از بنادر کوچک به بنادر بزرگتر یا بالعکس طراحی شدهاند. این کشتیها ابعاد کوچکتری دارند و بهطور خاص برای استفاده در بنادر با ظرفیت محدود و زیرساختهای کمتر مناسب هستند. کشتیهای فیدر برای جابجایی محمولههایی که نیاز به انتقال از بنادر کوچک به بنادر بزرگتر دارند، طراحی شدهاند. این کشتیها معمولاً از تجهیزات خاصی برای بارگیری و تخلیه در بنادر کوچک استفاده میکنند و به تسهیل در جریان حمل و نقل کالاها در این بنادر کمک میکنند.
7. کشتیهای Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)
کشتیهای Ro-Ro برای حمل کالاهایی طراحی شدهاند که میتوانند به راحتی از روی کشتی وارد یا خارج شوند، معمولاً از طریق چرخها. این کشتیها بهویژه برای حمل وسایل نقلیهای مانند خودروها، کامیونها و سایر وسایل نقلیه سنگین استفاده میشوند. یکی از ویژگیهای این کشتیها، داشتن سطوح شیبدار و فضای باز برای پارک کردن خودروها است که باعث تسهیل در فرآیند بارگیری و تخلیه میشود. طراحی این کشتیها به گونهای است که حمل وسایل نقلیه سنگین و جابجایی سریع آنها را ممکن میسازد، بنابراین در حمل و نقل سریع و مؤثر کالاهای سنگین بسیار کارآمد هستند.
مزایای کشتی های کانتینری در حمل و نقل دریایی
استفاده از کشتی کانتینری به دلیل ویژگیهای منحصربهفرد خود در کاهش هزینهها و افزایش امنیت حمل کالا، جایگاه ویژهای در حمل دریایی دارد. از جمله مزایای کلیدی این کشتیهای کانتینری میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
کاهش هزینهها و بهرهوری اقتصادی
کشتیهای کانتینری به شرکتها این امکان را میدهند که حجم زیادی از کالاها را بهطور همزمان و با هزینهای بسیار کمتر نسبت به دیگر روشهای حملونقل جابجا کنند. بهویژه، هزینه حمل کانتینر در مقایسه با حمل بار هوایی که معمولاً هزینه بالاتری دارد، به مراتب مقرونبهصرفهتر است. این ویژگی باعث میشود کشتی کانتینری انتخابی ایدهآل برای شرکتهای کشتیرانی و شرکتهای حمل و نقل بینالمللی مانند شرکت کارگو باشد که به دنبال راهی کارآمد و اقتصادی برای انتقال حجم زیادی از کالاها است.
امنیت و استانداردسازی در کشتیهای کانتینری
کشتی های کانتینری به دلیل استفاده از کانتینرهای استاندارد و روشهای امنیتی پیشرفته، به یکی از ایمنترین و کارآمدترین روشهای حملونقل در دنیا تبدیل شدهاند. دو جنبه مهم در این زمینه استانداردسازی کانتینرها و اقدامات امنیتی در حمل بار هستند.
کانتینرهای مورد استفاده در کشتی کانتینری مطابق با استانداردهای بینالمللی مانند ISO طراحی شده است. این استانداردها به طور دقیق ابعاد، وزن و مشخصات فنی کانتینرها را تعیین میکنند. به همین دلیل، کانتینرها در سراسر جهان قابل استفاده هستند و به راحتی در بنادر و سیستمهای حملونقل مختلف جابجا میشوند. از طرفی امنیت نیز یکی از مهمترین مزایای استفاده از کانتینرهای استاندارد در حملونقل دریایی است.
انعطافپذیری در حمل انواع محمولهها
کشتی های کانتینری قادر به حمل انواع مختلف کالاها از جمله محصولات فلهای، مواد یخچالی و حتی محمولههای سنگین و حجیم هستند. کشتی های کانتینری به دلیل طراحی خاص خود، میتوانند محمولههای متنوعی را با ایمنی بالا و در زمان کوتاه جابجا کنند. به همین دلیل، کشتی کانتینری برای تجارت جهانی و حمل کالاهای مختلف از اهمیت بالایی برخوردار هستند.
بیشتر بخوانید: استعلام قیمت حمل دریایی
انواع کانتینرها
کانتینرها بر اساس نوع کالا، شرایط حملونقل و نیازهای خاص هر محموله به انواع مختلفی تقسیم میشوند. این تقسیمبندی شامل کانتینرهای استاندارد، کانتینرهای یخچالی برای حمل کالاهای حساس به دما، کانتینرهای باز برای حمل محمولههای حجیم و سنگین و کانتینرهای ویژه برای کالاهای خطرناک میشود. هر یک از این انواع کانتینرها دارای طراحی و ویژگیهای خاصی هستند:
- کانتینر استاندارد (Standard Container): این نوع کانتینرها رایجترین نوع کانتینر هستند و به طور معمول برای حمل کالاهای عمومی استفاده میشوند. اندازههای استاندارد این کانتینرها شامل 20 فوت (TEU) و 40 فوت (FEU) است. این کانتینرها در برابر شرایط سخت حمل با کشتی کانتینری مقاوم هستند و برای حمل محمولههایی مانند لوازم خانگی، مواد خام، و سایر کالاهای خشک مناسباند.
- کانتینر یخچالی (Refrigerated Container یا Reefer Container): کانتینرهای یخچالی برای حمل کالاهایی که به دمای کنترلشده نیاز دارند، مانند مواد غذایی، داروها و محصولات کشاورزی استفاده میشوند. این کانتینرها به سیستمهای خنککننده مجهز هستند که میتواند دما را در محدوده مشخصی حفظ کند.
- کانتینر رو باز (Open-Top Container): این کانتینرها برای حمل کالاهایی استفاده میشوند که به دلیل ارتفاع یا حجم زیاد نمیتوانند در کانتینرهای استاندارد جا شوند. سقف این کانتینرها باز است و کالاها معمولاً با استفاده از کاور محافظت میشوند. برای حمل کالاهای سنگین و حجیم مانند ماشینآلات صنعتی، این نوع کانتینر کاربرد دارد.
- کانتینر تانک (Tank Container): این نوع کانتینرها برای حمل کشتی کانتینری مایعات و گازها طراحی شدهاند. داخل این کانتینرها یک تانک قرار دارد که توسط ساختار فولادی محافظت میشود. از این کانتینرها برای حمل مایعات شیمیایی، گازها، و مواد نفتی استفاده میشود.
- کانتینر تخت (Flat-Rack Container): کانتینرهای تخت بدون دیوارهها و سقف ساخته میشوند و برای حمل کالاهای بسیار بزرگ و سنگین مانند تجهیزات صنعتی، وسایل نقلیه سنگین و ماشینآلات استفاده میشوند. این نوع کانتینر برای حمل کالاهایی که نیاز به بارگیری از کناره یا از بالا دارند، مناسب است.
- کانتینر با تهویه (Ventilated Container): این کانتینرها برای حمل کالاهایی که به تهویه مناسب نیاز دارند، مانند قهوه و مواد کشاورزی، طراحی شدهاند. این نوع کانتینرها به سیستمهایی مجهز هستند که امکان جریان هوا را از طریق کانالهای تهویه فراهم میکنند.
- کانتینر عایقدار (Insulated یا Thermal Container): این کانتینرها برای حمل کالاهایی که به کنترل دما نیاز دارند و باید در دمای خاصی نگهداری شوند اما به سیستم سرمایشی نیاز ندارند، استفاده میشوند. بهویژه برای حمل محصولات حساس به تغییرات دما کاربرد دارند.
- کانتینر مسطح (Platform Container): این نوع کانتینرها بدون دیواره و سقف هستند و تنها شامل یک سکوی صاف میشوند. برای حمل کالاهای سنگین و حجیم که به فضای بیشتری نیاز دارند، مانند ماشینآلات بزرگ و تجهیزات صنعتی، مناسب است.
- کانتینر با دیوارههای جانبی باز (Open-Side Container): این نوع کانتینر دارای دیوارههای جانبی باز است که امکان بارگیری از کنارهها را فراهم میکند. این نوع کانتینر برای کالاهایی که نیاز به دسترسی سریع و آسان دارند، مانند قطعات صنعتی بزرگ، مناسب است.
انواع مختلف کانتینرها با توجه به نیازهای مختلف صنعت حملونقل و نوع کالا طراحی شدهاند. استفاده از کانتینرهای مناسب برای هر نوع کالا، امنیت، کارایی و سرعت حملونقل را بهبود میبخشد. کشتی کانتینری با توانایی حمل انواع کانتینرها مانند حمل ترکیبی، نقش حیاتی در تسهیل تجارت بینالمللی و جابجایی ایمن کالاها ایفا میکند.
چرا کشتیهای کانتینری بهترین انتخاب برای تجارت بینالمللی هستند؟
کشتی کانتینری به دلیل ظرفیت بالا و توانایی حمل حجم زیادی از کالا، یکی از انتخابهای اصلی در تجارت بینالمللی به شمار میرود. هزینه حمل کانتینر نسبت به دیگر روشهای حملونقل، مانند حمل هوایی یا زمینی، بسیار پایینتر است و این امر به شرکتهای حمل مانند شرکت کشتیرانی امکان میدهد تا کالاهای خود را با هزینه کمتری جابجا کنند. علاوه بر این، این کشتیها به دلیل انعطافپذیری بالا در حمل انواع محمولهها، از کالاهای فلهای گرفته تا کالاهای حساس به دما، میتوانند نیازهای مختلف تجارت جهانی را بهخوبی پاسخ دهند.
۱. حجم بالای حمل بار
یکی از بزرگترین مزایای کشتی کانتینری، توانایی حمل حجم بالای بار است که به تجارتهای بینالمللی امکان میدهد تا محمولههای بزرگ را در یک سفر حمل کند. این کشتیها میتوانند هزاران کانتینر را در یک بارگیری حمل کنند که به شرکتها این اجازه را میدهد تا بدون نیاز به چندین سفر، کالاهای حجیم و سنگین را به مقصد برسانند.
این حجم عظیم بار به شرکتهای لجستیک این امکان را میدهد که از صرفهجویی در مقیاس بهرهمند شوند، زیرا هزینههای حمل به ازای هر واحد کالا کاهش مییابد. همچنین، امکان حمل و نقل کالاهای متنوع مانند محصولات صنعتی، مواد اولیه، و حتی کالاهای فلهای و حساس به دما، با استفاده از کانتینرهای استانداردسازیشده فراهم است. این ویژگیها باعث میشود کشتی کانتینری به یکی از مؤثرترین و مقرونبهصرفهترین روشهای حملونقل در تجارت جهانی تبدیل شود.
در عین حال، کشتی های کانتینری به زیرساختهای خاصی مانند بنادر بزرگ و جرثقیلهای عظیم نیاز دارند تا بتوانند این حجم عظیم بار را بارگیری و تخلیه کنند.
۲. دسترسی جهانی
کشتی کانتینری از مزایای دسترسی جهانی برخوردار است، بهویژه به این دلیل که میتواند در بنادر بزرگ و کوچک سراسر جهان پهلو بگیرد و کالاها را به سرعت به بازارهای مختلف منتقل کند. با وجود زیرساختهای پیشرفته در بنادر کلیدی، این کشتیها میتوانند بهراحتی به زنجیره تأمین جهانی متصل شوند و از امکانات بارگیری و تخلیه پیشرفته بهرهمند شوند.
بهطور خاص، بنادر مجهز به جرثقیلهای سنگین و تکنولوژیهای نوین بارگیری به این کشتیها اجازه میدهند که محمولههای حجیم و سنگین را با سرعت بالا و بدون نیاز به تغییر در ساختار محموله جابجا کنند. این امر نه تنها هزینهها را کاهش میدهد بلکه دسترسی سریع به بازارهای بینالمللی را ممکن میسازد.
نتیجهگیری
کشتی کانتینری یکی از ابزارهای کلیدی در حملونقل بینالمللی است که نقش حیاتی در تسهیل جریان کالاها ایفا میکند. این کشتیها با ظرفیت بالا، امنیت، استانداردسازی بینالمللی و کاهش هزینهها به یکی از روشهای اصلی حمل کالا تبدیل شدهاند. آنها قادر به جابجایی انواع کالاها، از مواد خام تا محصولات حساس به دما، با کارایی بالا هستند.
بزرگ ترین کشتی های کانتینری، که میتواند بیش از ۲۴ هزار کانتینر را حمل کند، نمایانگر پیشرفتهای فناوری در صنعت کشتیسازی است. کشتی های کانتینری علاوه بر حمل کالاهای تجاری، برای محمولههای خاص مانند واردات پنل خورشیدی نیز به کار میروند. همچنین، روشهای حمل بار مانند FCL و LCL بر اساس نیازهای مشتریان و نوع محموله انتخاب میشوند. در نهایت، کشتیهای کانتینری به بخش جداییناپذیر از تجارت جهانی و فرآیندهای حملونقل دریایی تبدیل شدهاند و به بهبود کارایی و کاهش هزینههای حملونقل کمک میکنند.
خدمات حمل و نقل کانتینری شرکت هنزا ناو دریا
شرکت نمایندگی کشتیرانی و خدمات بار هوایی هنزا ناو دریا (هانزا) با افتخار خدمات مشاورهای و راهکارهای جامع در حوزه حمل و نقل دریایی، زمینی و هوایی ارائه میدهد. همچنین، در زمینه حمل بار دریایی از چین نیز آمادهایم تا بر اساس نیازهای شما، راهکارهای مناسبی پیشنهاد کنیم. لطفاً در نظر داشته باشید که ارائه این خدمات ممکن است بسته به عواملی نظیر وضعیتهای عملیاتی، شرایط صنعت و سایر متغیرها نسبت به زمان درخواست سرویس متفاوت باشد. بنابراین، با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه برای دریافت اطلاعات بیشتر و بررسی شرایط، لطفاً با تیم ما تماس بگیرید.
